Polska zainwestowała już blisko 121,5 mld zł z KPO

Do tej pory zawarto już ponad 774,8 tys. umów z beneficjentami w sumie na blisko 121,5 mld zł, co stanowi 46,4 proc. całej alokacji KPO dla Polski. W części dotacyjnej umowy opiewają na kwotę 67 mld 180,9 mln zł (60,1 proc. alokacji), a w części pożyczkowej – na 54 mld 310,6 mln zł (36,2 proc. alokacji).

Dotychczasowe efekty wdrażania KPO w Polsce

Nisko i zeroemisyjne autobusy – podpisano umowy na dostawy 334 pojazdów; zakończono budowę 19 km obwodnic (w sumie powstanie 90 km nowych dróg); zlikwidowanych zostało 247 niebezpiecznych miejsc na drogach, a docelowo będzie 305.

Od początku 2024 r. największe wypłaty (z części dotacyjnej) otrzymały następujące inwestycje:

Pasażerski tabor kolejowy - wypłaty na prawie 1,4 mld zł; linie kolejowe - prawie 1,2 mld zł. Celem inwestycji jest poprawa stanu infrastruktury kolejowej pozwalająca na zwiększenie jej niezawodności i usprawnienie prowadzenia ruchu kolejowego, ze szczególnym uwzględnieniem linii o znaczącym udziale transportu towarowego;

Inwestycje w bezpieczeństwo transportu - ponad 724 mln zł. Celem inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa transportu drogowego poprzez budowę i modernizację obwodnic na drogach krajowych.

Jeszcze w lipcu przeprowadzona zostanie czwarta rewizja KPO. We wrześniu do Polski trafi 26,3 mld zł z czwartego i piątego wniosku o płatność z KPO. Na jesień 2025 r. zaplanowana jest piąta rewizja KPO i złożenie dwóch kolejnych wniosków o płatność. - Na przełomie kwietnia i maja 2026 r. chcielibyśmy złożyć ósmy wniosek o płatność, a we wrześniu dziewiąty wniosek o płatność z KPO - informuje rząd.